Unsere Kunststoff-Straßenbarrieren, oft aus Polyethylen (PE) gefertigt, sind leichte, mobile und modulare Absperrelemente für den temporären Einsatz im Verkehrsbereich.
Séparateurs de voie modulaires et barrières k5d
Nos séparateurs de voie en polyéthylène et béton sont conçus pour délimiter les chaussées, canaliser la circulation, créer des raccordements temporaires et isoler les voies réservées aux bus ou cyclistes. Fabriqués en PEHD rotomoulé ou en béton armé préfabriqué, ils garantissent une absorption optimale de l'énergie en cas d'impact.
Lestables à l'eau ou au sable (jusqu'à 100 kg par bloc), nos séparateurs auto-bloquants Plastcon et Starblock s'emboîtent facilement pour constituer une ligne continue de protection haute résistance.
Flexibilité et séparation du trafic routier
Disponibles en couleurs rouge et blanc alternées, ils peuvent être surmontés de clôtures métalliques anti-intrusion ou de balises K5d pour renforcer la protection des zones de chantier urbaines.
Avantages des séparateurs de chaussée
- Installation et lestage faciles: Remplissage et vidange simples grâce aux bouchons de vidange intégrés.
- Haute résistance aux chocs: Structure polymère élastique absorbant les chocs de véhicules sans bris d'éclats.
- Empilage et transport optimisés: Design emboîtable réduisant considérablement le volume de stockage.
Opinia eksperta – Délimitation de voies de circulation temporaires
Les séparateurs de voie Plastcon de 800 mm ou 1000 mm lestés à l'eau constituent la solution la plus rapide et sûre pour baliser une déviation temporaire lors de réfections de chaussée en milieu urbain.
FAQ – Foire aux questions
Combien d'eau faut-il pour lester un séparateur de 1 mètre ?
Selon le modèle, le volume de lestage varie de 40 à 80 litres d'eau par séparateur.
Comment vider l'eau du séparateur lors du démontage ?
Chaque bloc dispose d'un bouchon de vidange fileté étanche situé sur la partie inférieure de la paroi.
Peut-on utiliser du liquide antigel en hiver ?
Oui, en période de gel, il est recommandé d'ajouter du sel de déneigement ou un antigel dans l'eau de lestage.
Sont-ils faciles à transporter une fois vides ?
Absolument, vides, ils pèsent entre 8 kg et 15 kg et peuvent être déplacés par un seul opérateur.
Peut-on créer des virages avec les séparateurs de voie ?
Oui, les liaisons par ergots ou rotules permettent un angle d'orientation jusqu'à 45° entre chaque bloc.
Les séparateurs en béton nécessitent-ils un ancrage au sol ?
Non, les séparateurs lourds en béton armé assurent une retenue par leur propre poids de structure (plusieurs centaines de kg).