Stalen afzetbarrières
Geleidebaken en professionele afzetbarrières voor wegwerkzaamheden
Onze gecertificeerde geleidebaken en afzetbarrières vormen de hoeksteen van een veilige verkeersgeleiding bij wegenbouw, langdurige werkzaamheden en omleidingen. Gefabriceerd conform de strengste Europese richtlijnen en BASt-goedgekeurd (Bundesanstalt für Straßenwesen), bieden deze verkeersbaken maximale optische geleiding voor weggebruikers. Het baaklichaam is gegoten uit extreem taai, slagvast HDPE kunststof dat niet splintert bij een impact. Aan beide zijden is het baak voorzien van hoogwaardige retroreflecterende folie van Klasse RA2 of RA3 met pijl- of schuine streepbeplakking (links-/rechtswijzend).
Het geleidebaak wordt stevig gefixeerd in een zware recycled rubberen voetplaat van 28 kg of 15 kg met een gestandaardiseerd openingensysteem (bijv. 60x60 mm of Ø 40 mm). De onderzijde van de baakbuis beschikt over een versterkte insteekspie met anti-rotatiebeveiliging, waardoor het baak ook bij stormwinden altijd strak in de gewenste richting blijft staan. De verhoogde kanten van de behuizing beschermen de reflecterende folie tegen krassen bij het stapelen en transporteren. Aan de bovenzijde bevindt zich een universele montagestift voor het snel opklikken van LED waarschuwingslampen.
Toepassing bij snelwegafzettingen en stedelijke infraprojecten
Geleidebaken zijn onmisbaar bij het realiseren van geleidelijke rijbaanversmallingen, het scheiden van tegengestelde verkeersstromen bij 4-0 systemen op snelwegen en het afbakenen van obstakels op provinciale wegen. Door het slim combineren van links- en rechtswijzende baken wordt het verkeer intuitief en veilig om de werkzone geleid, zowel overdag als gedurende de nacht bij hevige regenval.
Voordelen van BASt gecertificeerde geleidebaken
- Hoogste klasse RA2/RA3 reflectie: Superieure nachtzichtbaarheid en lichtreflectie volgens EN 12899-1 voor optimale verkeersveiligheid.
- Slagvast en breukveilig HDPE: Vervaardigd uit hoogwaardig kunststof dat bij een aanrijding niet versplintert en verwondingen voorkomt.
- Zware rubberen voetplaten: Stormvaste verankering dankzij milieuvriendelijke rubberen voeten tot 28 kg met antislip nopjes.
- Foliebescherment stapelprofiel: Uitstekende randbescherming voorkomt beschadiging van de reflecterende folie tijdens opslag en transport.
Deskundig advies – Geleidebaken & Verkeersgeleiding
Bij de inzet van geleidebaken is de juiste pijlrichting van levensbelang. Een bakenserie met schuine strepen moet altijd 'afwaterend' naar de zijde wijzen waar het verkeer langs moet rijden (strepen lopen schuin naar beneden naar de rijbaan toe). Zorg bij snelwegtoepassingen altijd voor minimaal Klasse RA2 folie en kies voor de zwaarste 28 kg rubberen voetplaten om omwaaien door de zuigkracht van vrachtwagens te voorkomen.
Veelgestelde vragen – FAQ
1. Wat is de functie van de pijl- of schuine streeprichting op een geleidebaak?
De schuine strepen of pijlen geven de weggebruiker aan naar welke kant hij het baak moet passeren. Strepen die van rechtsboven naar linksonder lopen (linkswijzend) sturen het verkeer naar links, en vice versa.
2. Wat betekent een BASt-certificering bij geleidebaken?
BASt is het Duitse federale instituut voor wegenbouw. Een BASt-certificering garandeert dat het geleidebaak en de voetplaat uitgebreide crashtests en windtunneltests succesvol hebben doorstaan.
3. Welk gewicht rubberen voetplaat is vereist bij verkeersbaken op de openbare weg?
Op provinciale wegen en snelwegen wordt conform de voorschriften een zware rubberen voet van 28 kg geëist. Voor binnenstedelijk gebruik of korte afzettingen volstaat soms een voet van 15 kg.
4. Zijn geleidebaken bestand tegen aanrijdingen bij lage snelheid?
Ja, het flexibele HDPE materiaal buigt mee bij een lichte impact. De insteekpen kan uit de voet schieten zonder dat het baak breekt, waardoor schade beperkt blijft.
5. Hoe worden waarschuwingslampen gemonteerd op de bovenzijde van het baak?
De meeste geleidebaken hebben een voorgevormde adapterpen van Ø 40 mm aan de bovenkant waar een standaard LED bakenlamp direct op vastgeklikt kan worden.
6. Wat is het verschil tussen Klasse RA1, RA2 en RA3 reflectie folie?
Klasse RA1 gebruikt glaspareltechnologie voor basissituaties. Klasse RA2 en RA3 maken gebruik van microprisma's die tot 3 tot 5 keer meer licht terugkaatsen naar de bestuurder, essentieel voor snelwegen.