Fahrbahnschwelle, Bremsschwelle, Bodenschwelle ,Temposchwelle
Snelheidsdrempels & Verkeersdrempels – Effectieve Snelheidsreductie op Terreinen en Wegen
Wilt u de rijsnelheid van personenauto's, bestelwagens en vrachtwagens op uw bedrijfsterrein, parkeerterrein, woonerf of haventerrein direct en permanent terugdringen? Onze hoogwaardige snelheidsdrempels en verkeersdrempels bieden een bewezen en doeltreffende fysieke snelheidsremmer. Te hard rijden vormt een van de grootste veiligheidsrisico's op logistieke terreinen waar voetgangers, heftrucks en voertuigen elkaar kruisen. Met de juiste snelheidsdrempels dwingt u bestuurders hun snelheid aan te passen naar een veilige 10 km/h, 15 km/h of 30 km/h, wat het risico op ernstige aanrijdingen drastisch verlaagt.
Onze professionele verkeersdrempels worden gefabriceerd uit zwaar gevulkaniseerd natuurrubber of slijtvast high-density polyurethaan (PU). Deze hoogwaardige materialen garanderen een gigantische aslast tot maar liefst 40 ton, waardoor de drempels moeiteloos bestand zijn tegen het zwaarste vrachtverkeer, bussen en heftrucks met massieve volrubber banden. De drempelelementen zijn uitgevoerd in een contrastrijk geel-zwart patroon met diep ingewalste antislip-ribben voor maximale grip van banden onder natte of ijzige omstandigheden. Geïntegreerde kattenoog-reflectoren (glasparels) zorgen bovendien voor een uitstekende optische attentiewaarde in de nacht.
Gevulkaniseerd Natuurrubber, Modulaire Midden- en Eindstukken en Kattenogen
Het modulaire opbouwsysteem maakt onze snelheidsdrempels uitermate flexibel in te zetten. Een complete verkeersdrempel wordt samengesteld uit losse middenstukken (geel en zwart) en afgeronde eindstukken die naadloos via een robuuste tand-en-groefverbinding in elkaar grijpen. Hierdoor bouwt u in een handomdraai elke gewenste terreinbreedte op. De drempelelementen zijn voorzien van verzonken montagegaten en worden verankerd met zware stalen ankerbouten en pluggen die rotsvast in asfalt of beton grijpen. Aan de onderzijde bevindt zich bovendien een voorgevormde uitsparing voor de afvoer van regenwater en het eventueel doorvoeren van kabels.
Belangrijkste voordelen van modulaire snelheidsdrempels
- Extreem Hoge Belastbaarheid: Geschikt voor zwaar vrachtverkeer en heftrucks met een toegestane aslast tot 40 ton.
- Gerichte Snelheidsreductie: Keuze uit drempelhoogtes van 5 cm (voor 30 km/h) en 7 cm (voor 10-15 km/h reductie).
- Maximale Nachtzichtbaarheid: Fel geel-zwart contrastpatroon uitgerust met geïntegreerde retroreflecterende kattenogen.
- Modulaire Tand-en-Groef Opbouw: Flexibel op te bouwen tot elke gewenste breedte met losse midden- en eindelementen.
- Rotsvaste Verankering: Verzonken montagegaten voor eenvoudige montage op asfalt of beton met meegeleverde ankerbouten.
Deskundig advies – Snelheidsdrempels afstemmen op de gewenste km/h zone
Ing. Jan van Dijk, Specialist Verkeersinrichting adviseert: 'Kies het drempelprofiel zorgvuldig op basis van de gewenste snelheidsbeperking. Een drempelhoogte van 5 cm is ideaal om de snelheid van auto's af te remmen naar ca. 30 km/h. Voor gevaarlijke knooppunten, voetgangersoversteken en weegbruggen waar stapvoets rijden (10-15 km/h) vereist is, kiest u een drempel van 7 cm hoogte. Veranker altijd de afgeronde eindstukken goed aan de zijkanten om te voorkomen dat banden de drempels bij scherp insturen loswrikken.'
Veelgestelde vragen – FAQ
1. Welke drempelhoogte heb ik nodig voor 30 km/h of 15 km/h snelheidszones?
Voor een snelheidsreductie tot circa 30 km/h gebruikt u een drempel van 5 cm hoogte. Voor een strengere reductie naar stapvoets verkeer (10 tot 15 km/h) kiest u voor een drempel van 7 cm hoogte.
2. Zijn de snelheidsdrempels bestand tegen zware vrachtwagens en heftrucks?
Ja, onze drempels van zwaar vulkanisch natuurrubber hebben een maximale aslast tot 40 ton. Ze zijn volledig bestand tegen intensief vrachtverkeer en heftrucks met volrubber banden.
3. Hoe worden de modulaire drempelsegmenten op de ondergrond gemonteerd?
De segmenten hebben verzonken gaten en worden vastgezet met meegeleverde stalen ankerbouten en pluggen. Deze worden in het beton of asfalt geschroefd voor een rotsvaste bevestiging.
4. Raakt het regenwater geblokkeerd door de snelheidsdrempel?
Nee, aan de onderzijde van de drempelsegmenten bevinden zich voorgevormde afwateringskanalen waardoor regenwater onder de drempel door kan stromen naar de putten.
5. Zijn de drempels goed zichtbaar in het donker en bij regen?
Absoluut. Het opvallende geel-zwarte rubber in combinatie met ingebouwde glasparelkattenogen reflecteert de koplampen van naderende voertuigen fel in het donker.
6. Moet ik waarschuwingsborden plaatsen bij de snelheidsdrempel?
Ja, het is wettelijk en qua aansprakelijkheid sterk aan te bevelen om weggebruikers ruim van tevoren te waarschuwen via officiële verkeersborden (bijv. bord J11 of een A1-30 bord).