Dossi rallentatori
Dossi rallentatori di velocità stradali e dissuasori per il controllo della viabilità
I dossi rallentatori di velocità stradali rappresentano dispositivi fondamentali per l'attenuazione del traffico veicolare e la messa in sicurezza delle infrastrutture viarie urbane e private. Realizzati in gomma vulcanizzata ad alta densità ed elastomero sintetico rigenerato, i nostri dossi modulari offrono una straordinaria resistenza all'usura provocata dal passaggio continuativo di autovetture, autobus e veicoli commerciali pesanti fino a carichi per asse superiori alle 40 tonnellate. La superficie di ogni elemento presenta un profilo con rilievi antiscivolo ad elevato grip, studiato per prevenire il slittamento degli pneumatici anche durante precipitazioni piovose intense o in presenza di ghiaccio. L'integrazione di inserti rifrangenti di Classe RA1 e RA2 (tecnologia 3M) ad altissima visibilità notturna garantisce un'eccellente percezione visiva da grande distanza, consentendo agli automobilisti di moderare la velocità tempestivamente prima dell'impatto con il rilievo artificiale.
Dal punto di vista strutturale e normativo, i dossi rallentatori stradali sono progettati in stretta conformità con le disposizioni del Codice della Strada (Art. 179 del D.P.R. 495/92) e le relative direttive europee sulla sicurezza viaria. I sistemi sono disponibili in differenti altezze standardizzate (30 mm, 50 mm e 70 mm), ciascuna calcolata per un limite massimo di velocità consentito (rispettivamente 50 km/h, 40 km/h e 30 km/h). Gli elementi modulari centrali e le testate arrotondate di chiusura laterale sono dotati di scanalature e canaline passacavi inferiori integrate, ideali per la protezione ed il passaggio di cavi elettrici e condutture provvisorie. La mescola di gomma impiegata è arricchita con stabilizzanti anti-UV ed anti-ozono, garantendo una protezione completa contro le screpolature, l'aggressione dei sali antigelo clorurati e gli sbalzi termici estremi compresi tra -40°C e +80°C.
Applicazioni e destinazione d'uso
L'installazione dei dossi rallentatori modulari trova applicazione ideale in molteplici contesti viabilistici dove si renda necessario tutelare l'incolumità pedonale e ridurre il rischio di collisioni ad alta velocità. Sono ampiamente utilizzati lungo strade comunali urbane, zone residenziali 30, perimetri scolastici, incroci pericolosi e prossimità di attraversamenti pedonali. In ambito privato e commerciale, costituiscono lo standard per la messa in sicurezza di parcheggi di centri commerciali, stazioni di servizio, poli logistici, aree industriali, residence turistici e campeggi. Il montaggio avviene mediante tasselli ad espansione meccanici e tirafondi ad alta tenuta ancorati direttamente sulla pavimentazione in asfalto o calcestruzzo, assicurando un fissaggio solido e duraturo nel tempo, pur mantenendo la possibilità di rimozione temporanea durante le operazioni di manutenzione stradale o riasfaltatura.
Vantaggi principali
- Attenuazione della velocità immediata: Riduce efficacemente l'eccesso di velocità dei veicoli a tutela di pedoni e utenti deboli della strada.
- Struttura modulare componibile: Elementi maschio/femmina ad incastro universale per comporre barriere di qualsiasi lunghezza con testate di finitura.
- Elevata visibilità notturna: Inserti rifrangenti elastomerici di Classe RA2 a perline di vetro ad alta riflettenza ottica.
- Resistenza estrema ai carichi ed alle intemperie: Gomma vulcanizzata indeformabile resistente al passaggio di autocarri, sale antigelo e raggi UV.
- Scanalature passacavi integrate: Progettate per accogliere ed isolare cavi elettrici e tubazioni flessibili sul fondo del dosso.
Valutazione dell'esperto – Dossi rallentatori stradali e rallentatori di velocità
In qualità di esperto in sicurezza stradale, raccomando sempre di valutare accuratamente l'altezza del dosso rallentatore in base al limite di velocità della via oggetto di intervento: 3 cm per i 50 km/h, 5 cm per i 40 km/h e 7 cm per i 30 km/h. È fondamentale completare la posa con i terminali maschio e femmina smussati per evitare il danneggiamento delle ruote e garantire la corretta evacuazione delle acque piovane. Consiglio inoltre di verificare periodicamente il serraggio dei tirafondi di ancoraggio su asfalto, specialmente dopo i mesi invernali o a seguito del passaggio continuativo di mezzi pesanti da cantiere.
FAQ – Domande frequenti
1. Quali sono le altezze regolamentari per i dossi rallentatori stradali?
Le altezze regolamentari secondo l'Art. 179 del Codice della Strada sono di 3 cm per limiti di velocità fino a 50 km/h, 5 cm per limiti fino a 40 km/h e 7 cm per limiti fino a 30 km/h. La scelta dell'altezza corretto garantisce la massima efficacia nell'attenuazione del traffico senza danneggiare i veicoli.
2. Come vengono fissati i dossi modulari alla pavimentazione stradale?
I dossi in gomma vengono ancorati saldamente alla superficie stradale tramite tasselli ad espansione meccanici e viti tirafondi inserite negli appositi fori svasati pre-forati. Per pavimentazioni in asfalto drenante o usurato è consigliato l'impiego di tasselli chimici per garantire una tenuta ottimale nel tempo.
3. I dossi in gomma sono resistenti al passaggio di mezzi pesanti e camion?
Sì, i dossi rallentatori in gomma vulcanizzata ad alta densità sono progettati per sopportare carichi dinamici pesanti fino a 40 tonnellate per asse, rendendoli idonei anche per transiti frequenti di autobus, autocarri ed autoarticolati in aree industriali.
4. È necessario installare i terminali arrotondati alle estremità del dosso?
L'installazione dei terminali arrotondati (testate di chiusura) è caldamente raccomandata e prescritta per evitare spigoli vivi pericolosi, proteggere gli pneumatici dei veicoli in svolta ed impedire che sporcizia o detriti si accumulino sotto i moduli centrali.
5. Possono essere utilizzati per proteggere tubi o cavi elettrici in transito?
Certamente. La maggior parte dei moduli centrali è dotata di scanalature inferiori o canaline passacavi sagomate che consentono il passaggio in sicurezza di cavi elettrici, manicotti dell'acqua e tubazioni temporanee senza schiacciarli al passaggio dei veicoli.
6. Quale manutenzione richiedono i dossi rallentatori in gomma nel tempo?
I dossi in gomma vulcanizzata richiedono una manutenzione ridotta: è sufficiente verificare semestralmente il serraggio dei tasselli di fissaggio e pulire periodicamente gli inserti rifrangenti con acqua per preservarne la massima visibilità notturna.